Изготовление рифленых валков для производства гофрокартона

Производство гофрокартона осуществляется на специализированных валках. Увлажненная и подогретая бумага пропускается через подогретые валки, входящие друг в друга. Таким образом, бумажный слой получает волнообразную форму.

Поскольку изготовление гофрокартона требует использования рифленых валков, последние в свою очередь должны быть произведены с особой точностью. Валки для производства гофрокартона представляют собой крупноразмерные увесистые детали. Максимальный вес детали составляет 4 тонны, а длина – 4,5 метра. Рифленые валки изготавливаются в соответствии с жесткими требованиями стандартов.

Требования к производству рифленых валков

Для создания рифленых валков должны соблюдаться следующие условия к программам управления:

• возможность вручную вводить параметры для изготовления валков с выпуклой формой;
• возможность создавать одно или несколько рифлений на шлифовальном круге;
• наличие функции встречного и попутного шлифования;
• возможность поворачивать валки;
• наличие таких функций как беспрерывное вращение, маятниковый поворот и т.д.;
• возможность вводить данные о размерах деталей, задавать параметры шлифовки.

Требования к рифленым валкам относительно их размерности:

• неточность цилиндричности составляет не более 0,03 мм;
• максимальное значение выпуклости – 0,65 мм;
• неточность относительно круглости в центре вала составляет не более 0,02 мм, а на конце вала – 0,015 мм;
• отклонение профиля по форме – максимум 0,01 мм;
• отклонение шага рифлений составляет не более 0,03 мм.

Все вышеперечисленные требования к изготовлению валков для гофрокартона должны соблюдаться. Помимо этого, необходимо применять станки для шлифования рифлений с высокой мощностью резки для уменьшения погрешности шага рифлений.

Обработка рифленого вала

Для изготовления рифленого вала на конечном этапе используют шлифовальные круги. Обработка осуществляется шлифовальным кругом диаметром до 750 мм. Процесс шлифовки составляет около 9 часов. За это время происходит изменение вала от цельного профиля до рифленого. Также во время процесса шлифования непрерывно осуществляется поддержание приемлемой температуры благодаря встроенным аппаратам охлаждения и гидростатики. К тому же при помощи устройства очистки поверхность вала очищается от образования частиц шлама.